ADAC Kindersitztest 2024 - welcher ist der Sicherste?

 

Herzlich Willkommen bei maibee, euren Kindersitzexperten! Auch dieses Frühjahr hat der ADAC wieder seinen Kindersitztest veröffentlicht - damit ihr die Ergebnisse richtig einordnen könnt, gehen wir sie zusammen mit euch durch. Denn eins wollen wir alle: Unsere Kinder sicher in ihren Kindersitzen wissen!

Ein sicherer Kindersitz verschafft nicht nur ein gutes Gefühl. Der Kindersitz spielt eine tragende Rolle als Schutzengel eures Kindes, denn verheerende Verletzungen können schon ab 10 km/h passieren. Hier kommt es auf verlässliche Crashtestwerte, guten Einbau und größtmöglichen Schutz an.
Der ADAC testet jedes Jahr 20 Kindersitze und ist als einer von zwei Testverfahren eine Möglichkeit, Kindersitze unter gleichen Bedingungen miteinander zu vergleichen. 

Jeder Kindersitz wird frontal mit 64 km/h gecrasht, seitlich mit 50 km/h. Die Werte werden dabei an 32 Sensoren des Dummies erfasst, der je nach Altersgruppe biotechnisch geformt ist (Q0, Q1, Q1,5, Q3, Q6 und Q10 sind die “Dummy-Familie”). Jeder Sitz wird gleich installiert und jeder Dummy mit einer Zugkraft von 35N angeschnallt.
Die Sicherheitsnote fließt zu 50% in die Bewertung mit ein. 40% machen die Bedienung aus, 10% die Ergonomie. Das ist wichtig, um Missuse auszuschließen.
Wir als Fachhändler achten vor allem auf die Sicherheitsnote, da wir euch den Gebrauch und die Bedienung eures Kindersitzes ausführlich erklären.

 

Übersicht über die getesteten Kindersitze 2024

 

Getestet wurden 22 Kindersitze, davon 5 Babyschalen, mit und ohne Base, 10 Kindersitze für Kleinkinder und 5 Kindersitze für Kinder ab 1m Körpergröße.

Babyschalen sollten als erster Kindersitz verwendet werden und begleiten die Kinder meist ab Geburt bis zum ersten Geburtstag. Die Kindersitze der Gruppe 1 bleiben bis zum ca. 4 Lebensjahr (105 cm), in einigen Fällen darüber hinaus (125 cm). Manche sind auch schon ab Geburt zugelassen, wir empfehlen das in den seltensten Fällen. Kindersitze der Gruppe ⅔ sind ab 100 cm zugelassen und wachsen bis zum Ende der Kindersitzpflicht, also 12 Jahre oder 150cm, mit.

Im Test waren namhafte Hersteller wie MaxiCosi und Cybex vertreten, aber auch neuere Marken wie Avova. Die Auswahl der Kindersitze erfolgt nach Marktbedeutung in Zusammenarbeit mit den Automobilclubs und dem Verbraucherschutz. 

Ergebnisse des ADAC Tests 2024

Kategorie "Baby"
In dieser Kategorie findet ihr Kindersitze ab Geburt bis ca. 1,5 Jahre. Wir empfehlen dringend, ab Geburt eine Babyschale zu nutzen, da diese die ergonomische Form bietet, die ein Kindersitz benötigt. 

nuna Pipa urbn Gesamtnote 1,6

Nutzungsdauer: 40-75 cm / 13 kg
Eigengewicht: 3,5 kg

Die nuna pipa urbn war die erste Babyschale auf dem Markt, die eine ISOFIX-Vorrichtung direkt an der Babyschale hat und daher keine externe Station benötigt. Das macht sie zu einer sicheren und unaufwendigen Babyschale für Reisen, zudem verfügt sie über eine Zulassung für Flugzeuge. Die Befestigung erfolgt ausschließlich über ISOFIX.

Im Alltag erweist sich die nuna pipa urbn als sichere Babyschale, die allerdings in der Passform etwas schwieriger ist - wir empfehlen hier unbedingt ein vorheriges Anprobieren im Ladengeschäft. Auch die Installation mit ISOFIX kann je nach Fahrzeug ein etwas aufwendigeres Unterfangen sein, sollte das ISOFIX nicht komplett freiliegen.

Sicherheit Frontal Seitlich	1,6 1,5 1,7
Bedienung	1,6
Ergonomie	1,6
Schadstoffe	2,5
Verarbeitung und Reinigung	1,9

 

 

cybex Cloud G iSize (mit Base G i-Size) 1,8
cybex Cloud G iSize (ohne Base) 2,0

Nutzungsdauer: 40-87 cm / 13 kg
Eigengewicht Babyschale: 4,0 kg

Cybex setzt seine erfolgreiche Reihe der sicheren Kindersitze mit der Cloud G i-Size fort und beweist abermals, dass ein Hersteller gute Testergebnisse in Reihe liefern kann. Die Cloud G i-Size verfügt über eine Liegefunktion und ist mit Verwendung der Base auch drehbar. Die Befestigung der Base erfolgt ausschließlich über ISOFIX.
Die Babyschale (ohne Base) verfügt über eine Flugzulassung.

Im Alltag erweist sich die cybex Cloud G i-Size als sichere Babyschale mit sehr großzügiger Passform, welche gerade für zarte Kinder oft zuviel Luft bietet - wir empfehlen hier unbedingt ein vorheriges Anprobieren im Ladengeschäft. Der bisherige Contra-Punkt des hohen Eigengewichts wurde hier gut überarbeitet.

Sicherheit Frontal Seitlich ohne Base Frontal Seitlich	1,7 1,3 2,1 1,5 1,2 1,8
Bedienung ohne Base	1,9 2,6
Ergonomie ohne Base	1,6 1,5
Schadstoffe ohne Base	1,0 1,0
Verarbeitung und Reinigung ohne Base	2,5 2,3

 

 

Lionelo Astrid i-Size (mit Base Astrid i-Size) 1,8

Nutzungsdauer: 40-87 cm / 13 kg
Eigengewicht: 3,9 kg

Lionelo fiel als Kindersitzhersteller bisher leider eher durchwachsen im ADAC-Test auf. Der polnische Hersteller von Kindersitzen und Kinderwagen hat nun mit der Babyschale Astrid allerdings gute Testwerte bewiesen.

Da wir Lionelo zu diesem Zeitpunkt nicht im Ladengeschäft führen, können wir hier kein Alltags-Urteil abgeben.

Sicherheit Frontal Seitlich ohne Base Frontal Seitlich	1,5 1,1 1,5 1,4 1,0 1,4
Bedienung	2,2
Ergonomie	1,7
Schadstoffe	2,0
Verarbeitung und Reinigung	2,7

 

Avionaut Cosmo (mit und ohne IQ-Base) 2,0

Nutzungsdauer: 40-87 cm / 13 kg
Eigengewicht: 3,3 kg

Das Partnermodell der erfolgreichen Avionaut Pixel Pro, die Cosmo, konnte ebenso überzeugen: Die vergleichsweise leichte Babyschale ist kompatibel mit der ISOFIX Base IQ, kann aber auch ohne nur mit dem Fahrzeuggurt genutzt werden. In diesem Fall ist die Sicherheitsnote ohne Base sogar noch besser.
Avionaut bietet auf jeden Kindersitz 10 Jahre Garantie.


Im Alltag überzeugt die Cosmo durch die sehr weichen Bezüge und ihre gängige Bedienung. Wer ein sehr zartes Baby hat, ist jedoch mit der Pixel Pro besser bedient. 

Sicherheit mit Base Frontal Seitlich ohne Base Frontal Seitlich	1,7 1,3 1,9 1,3 1,0 1,2
Bedienung ohne Base	2,4 2,7
Ergonomie ohne Base	2,2 2,1
Schadstoffe	2,0
Verarbeitung und Reinigung ohne Base	2,5 2,3

 

 

MaxiCosi Pebble 360 Pro² (mit und ohne FamilyFix 360 Pro) 2,2

Nutzungsdauer: 40-87 cm / 13 kg
Eigengewicht: 5,2 kg

Das verbesserte Modell der MaxiCosi Pebble 360 Pro überzeugt auch dieses Jahr durch hervorragende Sicherheitswerte und eingängige Bedienung. Die SlideTech Funktion, Drehfunktion, als auch die Liegefunktion funktionieren für viele Eltern problemlos und lassen die Babys ergonomisch gut sitzen. 

Im Alltag überzeugt die MaxiCosi Pebble 360 Pro durch die vielen Funktionen als auch durch die Luftzirkulation, die das extreme Schwitzen der Kinder verhindern soll. Die Passform der Babyschale können wir fast durchgehend als gut bezeichnen, der Platzbedarf im Auto ist allerdings erhöht.

Sicherheit mit Base Frontal Seitlich ohne Base Frontal Seitlich	1,7 1,2 2,0 1,5 1,2 1,4
Bedienung ohne Base	2,8 2,8
Ergonomie ohne Base	2,1 2,0
Schadstoffe	1,0
Verarbeitung und Reinigung ohne Base	2,3 2,3

 

 

Kategorie "Baby und Kleinkind"

In dieser Kategorie werden Kindersitze getestet, deren Nutzung ab Geburt möglich ist. Wir empfehlen, ab Geburt eine Babyschale zu nutzen und später auf diese Modelle umzusteigen. 
Wichtig für das Verständnis der Sicherheitsnote ist, dass die 360° Sitze hier vor- und rückwärts getestet werden. 

 

MaxiCosi Mica 360 Pro 2,2

Nutzungsdauer: 40-105 cm / 18 kg
Eigengewicht: 14,9 kg

Der MaxiCosi Mica 360 Pro bietet eine günstigere Alternative, falls man auf das modulare System von MaxiCosi verzichten möchte. Auffällig neu bei diesem Kindersitz ist die SlideTech Variation, mit welcher man den Kindersitz nach der Drehung aus dem Auto auch seitlich etwas herausziehen kann. 
Die Frontalcrashnote von 2,3 macht hier nachdenklich, da sie sich eher im mittleren Bereich platziert.

Im Alltag erweisen sich die MaxiCosi 360 Pro Sitze als sehr platzsparend und benutzerfreundlich. Leider muss der Sitzverkleinerer bereits ab 60cm Körpergröße entfernt werden, weshalb Kindern oft noch der Halt fehlt. 
Die Sitze beweisen eine gute Liegefunktion und perfekte Luftzirkulation.

Sicherheit Frontal Seitlich	2,0 2,3 1,7
Bedienung	2,4
Ergonomie	2,0
Schadstoffe	1,0
Verarbeitung und Reinigung	2,2

 

Jané Concord iXpert 3,0

Nutzungsdauer: 40-105 cm / 20 kg
Eigengewicht: 13,4 kg

Der spanische Kindersitzhersteller Jané blickt auf eine Reihe sehr sicherer Kindersitze zurück. Dieser Eindruck ist leider in den letzten Jahren durch eher durchschnittliche Testergebnisse etwas getrübt. Auch der drehbare iXpert ist mit einer Sicherheitsnote von 2,8 nicht ausnahmslos empfehlenswert, wobei es hier an der sehr schlechten Note im Seitenaufprall liegt.

Da wir den iXpert zum jetzigen Zeitpunkt nicht im Ladengeschäft führen, können wir hier keine Aussagen zur Alltagstauglichkeit oder Passform machen.

Sicherheit Frontal Seitlich	2,8 1,7 3,5
Bedienung	3,1
Ergonomie	2,2
Schadstoffe	1,0
Verarbeitung und Reinigung	1,7

 

 

Storchenmühle Niki Start

Nutzungsdauer: 40-105 cm / 18 kg
Eigengewicht: 13,7 kg

Storchenmühle ist eine deutsche Traditionsmarke, die nun zum Hause Osann gehört. Leider konnten in den vergangenen Jahren bei diesem Hersteller keine guten Sicherheitsnoten erzielt werden - und auch dieses Jahr können wir diesen Sitz sicherheitstechnisch nicht empfehlen.

Da wir den Niki Start nicht im Ladengeschäft führen, können wir an dieser Stelle keine Aussagen zur Alltagstauglichkeit machen.

Sicherheit Frontal Seitlich	3,5 3,7 3,3
Bedienung	2,8
Ergonomie	2,3
Schadstoffe	1,0
Verarbeitung und Reinigung	2,3

 

Kategorie: Baby, Kleinkind und Kind

Mitwachsende Kindersitze sind immer ein Sicherheitskompromiss - durch ihre schlechte Anpassung an die jeweiligen Körperstaturen der Kinder können sie nicht den höchsten Sicherheitsschutz gewährleisten, den die Kindersitze der einzelnen Altersstufen leisten können. Wir empfehlen diese Kindersitze daher grundlegend erstmal nicht. In diesem Jahr gab es jedoch eine Überraschung. 

Joie iSpin XL 3,0

Nutzungsdauer: 40-150 cm
Eigengewicht: 14,4 kg

Die Firma Joie produziert seit vielen Jahren Kindersitze im mittleren Preissegment und konnte schon einige gute Testergebnisse vorweisen. Überraschend ist, dass dieses Mal ein mitwachsender Sitz einen mittelguten Wert auch in der Sicherheit erzielen konnte. Dies hat bisher kein Hersteller geschafft, wenn auch hier die Frontalcrashnote definitiv im unteren Bereich bleibt und der Seitencrash überzeugt.

Der Joie iSpin XL ist ein drehbarer Kindersitz, der von Geburt bis zu ca. 12 Jahren mitwächst. Mitwachsende Kindersitze sind immer ein Sicherheitskompromiss und sollten eher als Zweitsitz, bei den Großeltern o.Ä. genutzt werden - als einzigen, denn wir dafür empfehlen können, sticht der Joie iSpin XL sehr heraus. Allerdings stellen wir fest, dass die Ruheposition für Neugeborene oder Kinder, welche noch nicht eigenständig sitzen können, nicht ausreichend ist, weshalb wir diesen Kindersitz erst relativ spät und für o.g. Situationen empfehlen.

Sicherheit Frontal Seitlich	2,4 3,2 1,2
Bedienung	3,2
Ergonomie	2,8
Schadstoffe	1,6
Verarbeitung und Reinigung	2,4

 

 

Kategorie: Kleinkind

Kindersitze der Kategorie Kleinkind sind fast ausnahmlos drehbare Modelle. Das rückwärtsgerichtete Fahren wird mittlerweile bis zum Alter von vier Jahren empfohlen, da dieses die Sicherheit 5fach verstärkt. Rein vorwärtsgerichtete Kindersitze sind erst ab 15 Monaten und 76 cm erlaubt, sollten aber zugunsten der Sicherheit nicht verwendet werden. 
Die Sicherheitsnote setzt sich hier aus der Vor- und Rückwärtsnutzung zusammen. 

 

Cybex Sirona Gi i-Size 2,2

Nutzungsdauer: 61-105 cm / 20 kg
Eigengewicht: 12,7 kg

Cybex ging mit gleich drei Sitzen dieses Jahr an den Start und alle Kindersitze schneiden ausnahmslos gut ab. Der Cybex Gi i-Size ist aber, anders als sein Namensvetter G i-Size, nicht modular, d.h. nicht von der Station trennbar. Während die Frontalnote überzeugt, bleibt die Seitenaufprallnote eher fragwürdig.

Im Beratungsalltag haben wir den Gi i-Size als guten, ergonomischen Kindersitz wahrgenommen, der jedoch einen hohen Platzbedarf aufweist. Die Sitzverkleinerer sind hier wesentlich ergonomischer geraten als bei den anderen Cybex-Modellen, ein Probesitzen bleibt aufgrund der Tiefe des Sitzes jedoch unerlässlich. 

Sicherheit Frontal Seitlich	2,1 1,9 2,4
Bedienung	2,3
Ergonomie	2,0
Schadstoffe	1,0
Verarbeitung und Reinigung	2,2

 

Cybex Sirona G i-Size + Base G i-Size

Nutzungsdauer: 40-105 cm / 19 kg
Eigengewicht: 6,5 kg

Cybex ging mit gleich drei Sitzen dieses Jahr an den Start und alle Kindersitze schneiden ausnahmslos mit gut ab. Der Cybex Sirona G i-Size ist ausnahmslos mit der passenden Basisstation G i-Size zu nutzen und dementsprechen mit ISOFIX zu befestigen. Im Vergleich der Sicherheitsnoten währe der Gi zu bevorzugen.

Im Beratungsalltag empfinden wir die Cybex Kindersitze oft als zu tief, da der Sitzverkleinerer sehr früh entfernt werden muss. Wir empfehlen hier unbedingt ein Probesitzen!

Sicherheit Frontal Seitlich	2,1 2,1 2,3
Bedienung	2,5
Ergonomie	2,0
Schadstoffe	1,0
Verarbeitung und Reinigung	2,2

 

 

Britax Römer King Pro 2,7

Nutzungsdauer: 76-105 cm
Eigengewicht: 9,5 kg

Der Britax Römer King Pro ging als einziger ausnahmslos vorwärtsgerichteter Kindersitz an den Start und darf dementsprechend erst ab 15 Monaten genutzt werden. In den Sicherheitsnoten macht sich das definitiv bemerkbar - während die gute Technologie von Britax Römer den Seitenaufprall rettet, bleibt im Frontalaufprall nur eine 3,4. 

Da wir keine rein vorwärtsgerichteten Kindersitze führen, können wir zur Alltagstauglichkeit nichts sagen.

Sicherheit Frontal Seitlich	2,9 3,4 1,8
Bedienung	2,6
Ergonomie	1,6
Schadstoffe	1,0
Verarbeitung und Reinigung	1,9

 

 

Storchenmühle Niki Start M

Nutzungsdauer: 61-105 cm / 18 kg
Eigengewicht: 13,7 kg

Storchenmühle ist eine deutsche Traditionsmarke, die nun zum Hause Osann gehört. Leider konnten in den vergangenen Jahren bei diesem Hersteller keine guten Sicherheitsnoten erzielt werden - und auch dieses Jahr können wir die Sitze sicherheitstechnisch nicht empfehlen.

Auch der große Bruder des Niki Start kann uns sicherheitstechnisch leider nicht überzeugen. Die Sicherheitsnoten im 3er Bereich bieten keinen verlässlichen Schutz.

Da wir den Niki Start nicht im Ladengeschäft führen, können wir an dieser Stelle keine Aussagen zur Alltagstauglichkeit machen.

Sicherheit Frontal Seitlich	3,5 3,7 3,3
Bedienung	2,8
Ergonomie	2,3
Schadstoffe	1,0
Verarbeitung und Reinigung	2,3

 

 

Britax Römer SafeWay M

Nutzungsdauer: 61-125 cm / 36 kg
Eigengewicht: 8,7 kg

 

Britax Römer bringt mit dem SafeWay M in diesem Jahr den einzigen gegurteten Reboarder in den ADAC-Test. Die Befestigung erfolgt mit Fahrzeuggurt und Abspanngurten, die Fahrtrichtung ist rein rückwärts. Damit hat der SafeWay M auch schon den schwedischen Plustest überzeugt.

Überzeugend: Denn die Sicherheitsnote ist im Frontalbereich grandios. 
Alltagstechnisch ist der SafeWayM eher etwas für größere Fahrzeuge, ergonomisch empfehlen wir ihn aufgrund der fehlenden Liegeposition für Kinder ab Sitzalter. Der Einbau ist leider, wie die Note erwarten lässt, sehr aufwendig.

Sicherheit Frontal Seitlich	1,9 0,7 2,2
Bedienung	4,1
Ergonomie	2,4
Schadstoffe	1,0
Verarbeitung und Reinigung	1,7

 

 

Kategorie: Kind

In dieser Kategorie werden Folgesitze getestet. Diese sind von 100-150 cm empfohlen, da die Kinder hier nur mit dem fahrzeugeigenen Gurt angeschnallt werden. Ebenso empfiehlt es sich, diese erst ab dem Alter von 4 Jahren zu nutzen, da die Kinder sonst beim Schlafen zu sehr in sich zusammensacken. 

Jeder Gurtverlauf ist bei jedem Kind anders, sodass wir ein Anprobieren im Fachhandel dringlichst empfehlen.

 

Avova Sora-Fix

Nutzungsdauer: 100-150 cm
Eigengewicht: 5,7 kg

Die junge Firma AVOVA fertigt ihren Kindersitz Sora-Fix in Deutschland, genauer gesagt in der Nähe von Ulm. Mit dem Sora-Fix haben sie nun den Sprung in den ADAC-Test geschafft und können gute Noten vorweisen.

Im Alltag ist der SORA-FIX durch seine großzügige Gurtführung besonders für wechselnde Autos geeignet und bietet auch größeren Kindern eine Menge Platz.

Sicherheit Frontal Seitlich	2,2 2,7 1,6
Bedienung	1,8
Ergonomie	2,1
Schadstoffe	1,0
Verarbeitung und Reinigung	1,9

 

 

MaxiCosi RodiFix Pro 2,1

Nutzungsdauer: 100-150 cm
Eigengewicht: 6,1 kg

MaxiCosi überzeugt bei den Babyschalen und Reboardern mit guten Noten, beim Folgesitz RodiFix muss man jedoch genauer hinschauen. Zwar verfügt er als einer der wenigen Folgesitze über eine Liegefunktion, ist aber im Sicherheitsbereich nicht ganz so grandios unterwegs. Besonders die Frontalcrashnote ist hier grenzwertig.

Da wir den RodiFix nicht im Ladengeschäft führen, können wir hier keine Aussagen zur Alltagstauglichkeit machen.

Sicherheit Frontal Seitlich	2,7 3,0 2,4
Bedienung	1,5
Ergonomie	1,7
Schadstoffe	1,0
Verarbeitung und Reinigung	2,2

 

 

Britax Römer HiLiner 2,3

Nutzungsdauer: 100-150 cm
Eigengewicht: 6,1 kg

Britax Römer setzt seine erfolgreiche Serie der Kindersitze mit dem HiLiner vor. Diese abgespeckte Version ihres Testsiegers Kidfix kann sich mit durchschnittlichen Sicherheitswerten durchaus blicken lassen. 

Im Alltag empfinden wir den Britax Römer HiLiner als durchaus flexiblen Kindersitz, der zu vielen Kindern und vielen Autos passt. Wer viel Wert auf gute Sicherheitsnoten legt, ist mit dem Kidfix i-Size jedoch besser bedient.

Sicherheit Frontal Seitlich	2,1 2,0 2,5
Bedienung	2,5
Ergonomie	2,0
Schadstoffe	1,0
Verarbeitung und Reinigung	2,4

 

 

Kinderkraft XPand 2 i-Size 2,8

Nutzungsdauer: 100-150 cm
Eigengewicht: 5,7 kg

Kinderkraft ist eine polnische Firma, die sich auf das Angebot von Kinderwagen und Kindersitzen zu niedrigen Preisen konzentriert. Mit dem XPand 2 können sie sicherheitstechnisch jedoch nicht mit anderen Kindersitzen konkurrieren. Die Frontalcrashnote ist hier definitiv zu hoch.

Da wir den XPand 2 nicht im Ladengeschäft führen, können wir hier keine Aussagen zur Alltagstauglichkeit machen.

Sicherheit Frontal Seitlich	2,8 3,3 2,2
Bedienung	2,7
Ergonomie	1,9
Schadstoffe	1,0
Verarbeitung und Reinigung	2,0

 

 

Positiv fiel dieses Jahr auf, dass auch der ADAC empfiehlt, Folgesitze erst ab 4 Jahren und Kindersitze generell erst nach Beratung im Fachhandel zu erwerben. 

Insgesamt enttäuschend ist jedoch weiterhin, dass Sicherheitsnoten oft durch die Gewichtung der Bedienung verschleiert werden und dem Endverbraucher so eine zu gute oder zu schlechte Note präsentiert wird. Der sicherste Kindersitz in diesem Test (Britax Römer SafeWay M) hat als Gesamtnote nur eine 3,4 erreicht, während Sitze mit einer 3,x in der Sicherheit eine Gesamtnote im 2er Bereich bekommen. Hier wünschen wir uns mehr Transparenz im Hinblick auf die Sicherheit und auch generell für lang mitwachsende Reboarder ohne ISOFIX.

Die beiden im Test durchgefallenen Kindersitze haben wir hier nicht aufgeführt.

Bitte wählt den Kindersitz immer entsprechend des Alters und der Maße eures Kindes aus. Ein zu kleiner oder zu großer Kindersitz kann zu schweren Verletzungen führen, da er euer Kind im Auto nicht richtig sichern kann. Der Test zeigt auch auf, dass rückwärtsgerichtete Kindersitze, die Reboarder, wesentlich sicherer sind. 

Auch bei geringen Geschwindigkeiten können Kinder, die eine wesentlich zartere und empfindlichere Anatomie als Erwachsene aufweisen, schwer verletzt werden. Ein 20 km/h Aufprall ist daher mit einem Sturz aus dem 2. Stock vergleichbar.
In unserem Onlineshop findet ihr daher die Kindersitze nach Maßen und Alter aufgeteilt. Alle Sitze in unserem Sortiment sind transparent vom ADAC oder VTI getestet. Ihr könnt die Testnote direkt auf dem Produktbild einsehen.

 

Ein Kindersitz sollte, wie der ADAC auch selbst bemerkt, immer zu Kind und Auto passen! Das kann man nur durch Probesitzen im Fachhandel herausfinden. Zu den Kindersitzfachhändlern, die ein rein sicheres, ADAC-getestetes Sortiment führen, gehören wir und unsere Kollegen der Kindersitzexperten. 

Ihr als Eltern solltet in der Beratung eure Wünsche mitteilen, ein Budget nennen können und unvoreingenommen testen. Die Fachhändler achten auf die ergonomische Haltung eurer Kinder, ob der Kindersitz fest und gut im Auto installiert werden kann, welche Besonderheiten es an eurem Kind oder Auto gibt und schauen auch auf die weitere Planung eurer Familie (Geschwisterkinder, neues Auto, wie viele Personen fahren mit?). So erhaltet ihr den Kindersitz, der perfekt zu Kind und Auto passt! 

Möchtest du mehr über sichere Kindersitze erfahren oder bist selbst auf der Suche nach einem passenden Sitz für dein Kind? Dann buche jetzt deinen Termin bei uns und erhalte eine kompetente, fachliche Beratung. Mit über 10 Jahren Erfahrung sind wir, deine Kindersitzexperten, immer für dich da.

 

Quellen: 
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/kindersitze/kindersitztest/kindersitz-vergleichstest-2024/

https://www.oeamtc.at/tests/kindersitztest/kindersitztest-2024-fruehjahr/