Welcher Kindersitz für welches Alter?
Welche Kindersitzgruppen gibt es und in welchem Alter darf mein Kind in welchem Sitz fahren?
Auf dem Markt werden Autokindersitze verschiedener Größen und Kategorien angeboten - gar nicht so einfach, da durchzuschauen, oder?
Als erstes musst du wissen, dass du laut der deutschen Straßenverkehrsordnung verpflichtet bist, dein Kind in einem geeigneten Kindersitz zu transportieren. Diese Pflicht endet erst, wenn dein Kind entweder 12 Jahre alt oder 150cm groß ist.
Welche Kindersitzgröße ist die richtige für mein Kind?
Diese Frage zu beantworten, kann ziemlich verwirrend sein, denn es gibt im Moment zwei verschiedene Zulassungen für Kindersitze, die in Europa gültig sind.
Die ECE R044 gilt seit 1992 und ist dementsprechend nicht dem aktuellen Fortschritt unterworfen. In ihren Abstufungen 44/03 und 44/04 werden die Kindersitze nach Gewicht des Kindes eingeteilt.
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Gewicht des Kindes |
0-10 kg |
0-13kg |
9-18 kg |
15-25kg |
25-36 kg |
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Kindersitzgruppe |
0 |
0+ |
1 |
2 |
3 |
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ungefähres Alter des Kindes |
0-9 Monate |
0-12 Monate |
1 -4 Jahre |
3-6 Jahre |
5-12 Jahre |
Die Zulassungsvoraussetzungen sind hier relativ simpel gehalten:
- ein 50 km/h Frontalaufprall
- ein 30 km/h Heckaufprall
- Die Belastung am Kind wird nur an Kopf und Brust gemessen
- kein Seitenaufpralltest
- keine Sensoren für Nackenbelastung oder innere Organe des Kindes
Nach der ECE R44 darf ein Kind ab 9 kg Körpergewicht mit einem Sitz der Gruppe 1 oder 1/2 in Fahrtrichtung fahren.
Problematisch bei dieser älteren Kindersitzverordnung ist die frühe Nutzung in Fahrtrichtung, die nicht immer gute Konstellation von Gewicht und Größe und die Erkenntnis, dass es für besonders leichte oder besonders schwere Kinder keine passenden Sitze gibt.
Soweit so klar, wird es spätestens jetzt kompliziert: Kindersitze nach der Zulassung ECE R044/03 dürfen noch genutzt, aber nicht verkauft werden, Kindersitze nach der Zulassung ECE R044/04 dürfen noch genutzt und verkauft, aber bald nicht mehr hergestellt werden. Dennoch werden sie erst in Jahrzehnten vom Markt verschwinden, da nicht alle Autos Sitze nach der neueren Norm nutzen dürfen.
Wie ist das mit den Kindersitzgruppen bei der neuen Kindersitzverordnung i-Size?
Die neueste Kindersitznorm ist die ECE R129, umgangssprachlich auch “i-size” genannt. Bei der i-size-Norm werden Kindersitze nicht mehr nach Körpergewicht des Kindes, sondern nach der Körpergröße zugelassen und gekennzeichnet. Auf jedem Sitz ist die Größe in der du den Kindersitz nutzen darfst genau gekennzeichnet: Hier siehst wie das an deinem Sitz aussehen kann:
- Die Zulassungsvoraussetzungen sind hier schon um einiges härter:
- Ein Frontaufprall mit 50 km/h
- ein Heckaufprall mit 30 km/h
- ein Seitenaufpralltest mit 24,5 km/h
- Sensoren an Kopf, Brust, Nacken und Bauch
Nach der ECE R129 darf ein Kind erst nach 15 Monaten in Fahrtrichtung gesetzt werden.
Da es bei i-size nicht die klassischen Kindersitzgruppen gibt, ist die Orientierung ein wenig schwieriger, da jeder Hersteller leicht unterschiedliche Größenangaben auf seinen Kindersitzen hat. Ein gutes Beispiel dafür bieten diese drei Babyschalen, die du ab Geburt und in der Regel für die ersten 9-12 Monate nutzen kannst:
An diesem Beispiel kannst du gut erkennen, das Babyschale nicht gleich Babyschale ist! Es lohnt sich, genau hinzugucken und vor dem Kauf ein paar Überlegungen anzustellen. Wenn ihr als Eltern eher großgewachsen seid, wird vermutlich euer Baby auch groß sein, also wählt in diesem Falle unbedingt eine Schale mit längerem Nutzungszeitraum.
So ganz eindeutige Kindersitzklassen gibt es also nicht mehr, da jeder Hersteller die Größe individuell bestimmen kann, aber eine grobe Einteilung lässt sich natürlich trotzdem vornehmen.
Welcher Kindersitz ist nun der Richtige für euch?
Wir empfehlen hier zunächst einen Blick in das U-Heft eures Kindes: Ist euer Kind eher lang und leicht oder kurz und schwer? Aus welchen Perzentilen fällt es raus, bei welchen steht es drüber? Oder seid ihr voll im Durchschnitt? Zu welchem Zeitpunkt euer Kind voraussichtlich eine bestimmte Größe / Gewicht erlangt, lässt sich auch dort ablesen.
Denn diese Werte sind entscheidend für die Nutzungsdauer eures Kindersitzes.
Habt ihr ein eher kleines, aber schweres Kind, bringt euch ein Sitz nach ECE 044 nicht viel - ihr werdet das Gewicht eher erreicht haben als die Mindestgröße des nächsten Sitzes.
Seid ihr eher Typ lang und schmal, könnt ihr getrost zur ECE 044 greifen, denn ihr könnt den Sitz bis zur letzten Kopfstützenraste ausreizen, ohne an die Gewichtsgrenze zu stoßen.
Nun aber Achtung, denn jetzt wird es erst richtig kompliziert: Einige “i-size”-Sitze haben dennoch eine Gewichtsbeschränkung, die darauf fußt, dass die Isofix-Vorrichtung eures Autos nicht mehr als eine gewisse Gewichtsbelastung aushält (33 kg).Insbesondere bei den Kindersitzen für Kinder bis ca. 4 Jahre muss das Isofix Kind und Sitz halten ohne vom Fahrzeuggurt unterstütz zu werden. Demnach sind die meisten Sitze nach R129 in Gruppe 1 bereits mit 18 kg und 105 cm ausgereizt. Deshalb raten wir bei größeren/schwereren Kindern oft zum gegurteten Reboarder oder einer der wenigen Ausnahmen mit Leichtbauweise.
Ist ein mitwachsender Kindersitz, der über mehrerer Gruppen mitwächst dann nicht die beste Wahl?
Nach all diesen komplizierten Regelungen und Fällen stellt sich sofort die Frage: Warum lege ich mir nicht einen Sitz zu, de gruppenübergreifend ist? Der Markt bietet Kindersitze der Gruppe (0)1/2/3 doch regelmäßig an?
Die Antwort ist recht simpel: Sicherheitstechnisch hat noch keiner dieser Sitze so gut abgeschnitten, dass wir ihn euch guten Herzens empfehlen können. Es ist ein wenig so, als wenn man einen Wintermantel von 0-12 Jahren kauft - er wird nie richtig passen, richtig wärmen und genügend Bewegungsfreiheit bieten.
Kindersitze können eure Kinder nur dann schützen, wenn sie die entsprechenden Sicherheitswerte bieten, gut zu Kind und Auto passen und den Nutzungsbedingungen entsprochen wird.